한국 조선업은 긴 불황의 터널을 지나 다시금 수주 호황의 국면을 맞이하고 있다. 도크는 꽉 찼고, 선가는 상승하고 있으며, 재무제표의 적자는 하나둘 흑자로 전환되고 있다. 그러나 지금 조선소 현장에서 벌어지고 있는 변화는 단순히 물량의 증가나 경기의 순환만으로 설명할 수 없는, 훨씬 더 근본적이고 구조적인 성격을 띠고 있다. 과거의 호황기가 더 많은 노동자를 투입하여 더 빠르게 선박을 건조하는 양적 확장의 시기였다면, 지금의 호황기는 생산의 방식, 에너지원, 그리고 노동의 구성 자체를 근본적으로 재편하는 질적 전환의 시기다. 우리는…