세계 주요 자동차 업체의 글로벌 생산전략

세계 주요자동차업체의 글로벌 생산전략


                  정명기 한남대 중국통상학과 교수 

Ⅰ. 들어가는 말

자동차산업은 대공장생산체제(포드주의생산체제)를 정립한 1920년대 이미 세계시장을 공략하기 위한 세계화 전략을 추진하여왔다. GM은 독일의 Opel, 영국의 Vauxhall, 호주의 Hoden을 인수하여 포드를 제치고 세계최대 자동차기업으로 성장하게 된다. 세계대공황이라는 경제 환경에도 불구하고 세계자동차산업의 양대 산맥인 GM과 Ford는 세계화를 적극적으로 추진하여 해외시장을 장악하는데 성공한다. 2차 세계대전 이후에는 후발업체인 VW이 해외시장공략을 위해 세계화를 추진하였고 일본 업체들도 1980년대부터 무역장벽을 피해 주요 해외시장에 현지공장을 건설하기 시작하면서 세계 메이저 자동차기업간의 경쟁은 더욱 가열되어졌다. GATT체제의 세계경제가 WTO체제로 변화하면서 세계경제는 통합과 블록화로 급속하게 진행되고 있다. 새로운 세계경제의 환경변화에 대응하기 위해 글로벌 메이커들은 새로운 글로벌경영전략을 수립하여 전개하게 된다. 특히 자본의 이동을 막아 왔던 국경장벽이 상대적으로 느슨해지고 기업간 경쟁이 전면경쟁(head to head competition)으로 이동하면서 글로벌 경영전략은 세계자동차산업을 지배하는 거대기업의 생존을 결정하는 주요요소로 등장하게 된다.

수출을 통한 세계화(export-oriented internationalization)의 주요 목표는 새로운 해외시장을 확보하는데 있다 그리고 이를 위해 가장 적은 비용으로 현지 판매망을 구축함으로써 신규시장 진입을 안정적으로 도모한다. 이 단계에서는 가격경쟁력이 가장 중요한 경쟁요소이며 주요전략으로는 최소의 투자로 기존의 현지 딜러들을 대상으로 판매망을 구축하는 것이다. 그러나 경쟁이 심화되면서 현지십장의 적응력을 높이기 위해 현지기업과의 제휴를 통해 KD(knock down)부품을 이용한 생산체제를 구축한다. 규모경제의 전형인 자동차산업은 가격경쟁력 확보를 위해 현지 생산공장을 건설하면서 세계자동차산업은 과잉생산에 따른 출혈경쟁이 본격화되면서 글로벌 생산체제를 갖추기 시작한다.

세계경제의 글로벌화와 맞물려 자동차산업의 글로벌하가 진행되고 있지만 전자 및 의류제품처럼 세계적 표준으로 제품을 통합된 글로벌 규모의 생산패턴과는 다른 지역별 시장의 특성에 착화된 구조적 특징을 보인다. 특히 선진국시장에서 자동차수요가 정체된 반면 신흥시장에서의 폭발적 수요증가는 글로벌 메이커들의 해외공장 건설과 지역시장특성에 적합한 현지 모델을 생산하면서 글로벌 생산체계는 새로운 전기를 맞이하게 된다. 아울러 소수의 범용부품이나 서브시스템을 특별한 사양 조건 없이 자동차 생산에 사용하는 모듈생산이 확대되면서 가치사슬에 변화가 일어나게 되면서 글로벌 차원에서의 생산의 네트워크화가 일어나게 된다. 즉 세계자동차 메이커들은 경쟁력 제고를 위해 기술, 시장근접성 및 저임금 등의 다양한 생산요소들을 전 세계적 차원에서 새로이 조직하기 시작한다. 과거 일국 내 생산을 조직하고 수출을 통해 연결되었던 국제화와는 달리 지금은 생산자체를 국제적으로 재조직하고 있다. 생산의 글로벌화 혹은 생산 네트워크의 글로벌화는 판매시장 환경에 유연적으로 적응하기 위해 가격경쟁력은 물론 비가격경쟁력을 확보하는데 목적이 있다.

가격경쟁력은 생산요소비용에 의해 규정되는 것이 일반적이다. 따라서 자본은 가장 유효한 생산 입지를 선점하려고 한다. 그러나 필요한 생산입지를 확보하였다고 하여도 생산요소들을 생산과정에서 합리적으로 조직하고 통제․관리․통합할 수 없다면 경쟁력 강화는 불가능해진다. 특히 새로운 생산입지의 사회경제적 환경을 이해하지 못할 경우 효율적인 생산체제를 운용할 수 없게 되어 오히려 리스크가 증대하는 결과를 초래할 수 있다. 비가격경쟁력은 품질, 마케팅, 서비스 등에 의해 결정되어진다. 그러나 분명한 것은 가격 및 비가격요인은 이미 다수의 결정요인들이 상호작용하여 나타난 경쟁력의 결과이지 원인은 아니라는 점이다. 기업 경쟁력은 기업의 본원적 전략의 동태적 결합에서 기인한다. 따라서 이 글은 세계자동차 메이커의 글로벌 전략을 분석하여 현대자동차의 글로벌 전략에 어떤 시사점을 제공할 수 있는지를 도출하는데 목적이 있다. 이 글의 구성은 다음과 같다. 첫 번째 부분에서는 자동차산업의 생산의 세계화에 관한 이론들을 소개한다. 두 번째 부분은 자동차산업의 글로벌메이커들의 글로벌 전략과 발전과정을 분석하고 마지막으로 현대자동차의 글로벌 전략을 분석하고 글로벌메이커들의 경험으로부터 얻을 수 있는 교훈을 도출한다.

<이하 첨부파일 참조>